ミシガン湖のディーゼル油流出は北に移動するも沖合に留まる
8/4 更新: 損傷した船首部の修理
ミシガン州マニスティー — 木曜日、遭難したミシガン湖の貨物船から流出したディーゼル燃料が風と波により北約16マイルに押し流されたが、当局は汚染が沖合に残っていると述べている。
米国沿岸警備隊は、貨物船マニトウォック号が水曜日にマニスティーを出航した直後にディーゼルを流出させた後、8月3日木曜日、オネカマ付近で大きな光沢があったと報告した。
流出の原因はまだ調査中である。
沿岸警備隊は調査が続いている間、流出量の推定値を公表することに慎重だが、マニトウォック紙の報告によると約1,000ガロンが流出したという。
赤く染まった燃料は、左舷タンクとともに約45,174ガロンを積んでいた右舷タンクから流出した。 沿岸警備隊はこれを「最大の流出の可能性」と呼んだ。
沿岸警備隊のヘザー・ステマーマン中尉は、実際の流出量ははるかに少ないと述べた。 具体的な推定値は、船舶の入港時に測深により算出されます。
全長 630 フィートの自動荷降ろし型ばら積み貨物船マニトウォックは、ランド ロジスティックスが所有し、グランド リバー ナビゲーション カンパニーが運航しています。
同社の回収・回収請負業者は、流出した石油製品は吸収するが水は吸収しない吸着剤ブームを使って湖面から燃料を除去しようとしていた。
木曜日の午後、オネカマ付近で目に見える光沢は長さ2海里、幅1マイル未満でした。 報告されたのは、ポーテージ湖とマニスティーの北東約16マイルにあるポーテージ・ポイント・ウッズ保護区の間だ。
ステマーマン氏によると、その光沢は約半海里沖合に残っているという。 事件発生以来、人間や野生動物への被害は報告されていない。
「蒸発、光沢を壊す波、そして吸着剤ブームの間で、それは大幅に減少した」とステマーマン氏は語った。
「濃い油ではありません。 風化した光沢です。」
船舶用ディーゼルは、他の精製石油ベースの燃料よりも密度が高く、油分が多く含まれていますが、水の上にこぼれると消散して蒸発します。 風ですぐに広がる可能性があります。
「これは、回収可能な製品である従来の石油とは異なります」と彼女は言いました。 「通常、この種の対応にはスキマーは使用しません。 吸着剤ブームの方が良い選択肢です。」
「現在、現場に出ている人たちがいるのですが、ディーゼルが地上に出てくる様子は見られていません」と彼女は言う。
マニスティーでは、マニトウォックの船体の穴が補修されました。 同船は沿岸警備隊に修理計画を提出し、検査官が航行を許可するまで、一晩中五番街ビーチ沖に停泊する見通しだ。
流出は水曜日の午後2時50分頃に報告された。 マニトワック号はファイラーシティで石炭を降ろした後、マニスティー川の河道を出る途中、乗組員が船の燃料計が増えていることに気づいた。
ステマーマン氏によると、船には多少の水を含んだという。
地区保健局第10局はマニスティー郡のミシガン湖に皮膚接触勧告を発令し、木曜午後に五番街ビーチを閉鎖した。
一般の人々は、ディーゼルへの曝露による健康被害を理由に負傷した野生動物を救出しようとせず、海岸線にディーゼルが落ちている場合は (231) 723-6241 に電話して報告する必要があります。
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